به نقل از «خبرآنلاین»

پوست‌اندازی کادیلاک و تولد یک خودروی لوکس متفاوت/ عکس

تاریخ انتشار: ۲۵ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۹۱۶۸۱

کادیلاک که مدتی قبل اسکالید IQ مدل ۲۰۲۵ را به نمایش گذاشت، طی نمایشگاه خودرو بین‌المللی دیترویت ۲۰۲۳ از مدل ۲۰۲۵ سدان CT۵ رونمایی کرد. این خودروساز آمریکایی البته صرفاً به معرفی نسخه استاندارد این خودرو پرداخته و ارائه جزئیات درباره CT۵-V و CT۵-V بلک‌وینگ را به تاریخ دیرتری موکول کرده است.

جزئیات مدل ۲۰۲۵ فیس لیفت کادیلاک CT۵

سی تی ۵ مدل جدید تغییراتی جزئی در طراحی نمای جلو را با خود به همراه دارد یا به عبارتی دیگر، فیس لیفتی کمتر محسوس را تجربه کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این سدان آمریکایی حالا از جلوپنجره‌ای بزرگ‌تر با الگو مشبک مشکی براق و حاشیه کرومی برخوردار شده است. چراغ‌های مستطیلی جدید آن هم در گوشه‌های بیرونی قرار گرفته‌اند، در حالی که المان‌های نور عمودی به همین واسطه به آن‌ها اضافه شده است. تغییراتی در قسمت پایینی پنل جلو هم دیده می‌شود که همه در کنار یکدیگر چهره نسبتاً جدیدی را برای این سدان لوکس به وجود آورده‌اند.

نسخه اسپرت کادیلاک CT۵ مدل ۲۰۲۵ جلوپنجره‌ای تمام مشکی دارد که در آن اثری از تریم کرومی نسخه استاندارد نیست. در قسمت پایینی پنل جلو آن هم طراحی متفاوتی با الگو مشبک هماهنگ با جلوپنجره به چشم می‌خورد. با این حال، چه در نسخه استاندارد و چه در نسخه اسپرت تغییری در نمای عقب صورت نگرفته است.

پس از نمای بیرونی، نوبت به به‌روزرسانی کابین این سدان لوکس کادیلاک می‌رسد. اکنون در داشبورد این خودرو آمریکایی یک نمایشگر منحنی ال‌ای‌دی ۳۳ اینچی جا گرفته است که برای تمامی نسخه‌ها به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود. این نمایشگر عریضِ ۹K هم نقش سیستم اطلاعات و سرگرمی را ایفا می‌کند و هم نقش صفحه آمپر تمام‌دیجیتال.

کاربر می‌تواند از طریق نمایشگر به سرویس‌های مختلف گوگل از جمله دستیار هوشمند گوگل، گوگل پلی و گوگل مپس دسترسی داشته باشد و از رابط‌های اپل کارپلی و اندروید اوتو برای گوشی هوشمند خود استفاده کند. هات‌اسپات وای‌فای ۵G هم در قالب آپشن با هزینه اضافی پیش رو مشتریان این محصول کادیلاک قرار می‌گیرد. کاربر همچنین توانایی شخصی‌سازی چینش بخش‌های نمایشگر مثل اپلیکیشن‌ها و آیکون‌ها را خواهد داشت و حتی می‌تواند اطلاعات موجود در قسمت صفحه آمپر را با توجه به ترجیحات خود تغییر بدهد.

کادیلاک سی تی ۵ مدل ۲۰۲۵ دست راننده را در انتخاب حالت رانندگی خود باز می‌گذارد. به‌جز حالت‌های پیش‌فرض تور، برف/یخ و اسپرت، حالتی با نام MyMode در دسترس راننده قرار دارد که به او اجازه تنظیم المان‌های سواری خودرو خود را می‌دهد؛ مثل حس ترمز، صدای موتور و بازخورد فرمان. کادیلاک مدل ۲۰۲۵ سدان لوکس خود را با امکانات ایمنی جدیدی هم روانه بازار می‌کند. دستیار فرمان‌گیری در نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار، دستیار هوشمند سرعت و تشخیص علائم رانندگی برخی از این امکانات هستند. همچنین سیستم سوپر کروز به‌عنوان آپشن در کنار بقیه امکانات موجود خواهد بود.

علی‌رغم تغییرات محسوس، چه در نمای بیرونی و چه در فضای داخلی، پیشرانه کادیلاک CT۵ دست‌نخورده می‌ماند. این خودرو به‌صورت استاندارد با یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ عرضه می‌شود که قابلیت تولید قدرت ۲۳۷ اسب بخار و گشتاور ۳۴۹ نیوتن متر را دارد. پیشرانه دیگری هم که یک نمونه ۳ لیتری توئین توربو V۶ با قدرت ۳۳۵ اسب بخار و گشتاور ۵۴۹ نیوتن متر است در دسترس مشتریان گذاشته می‌شود. هر دو گزینه مذکور جهت انتقال نیرو محرکه به محور جلو یا هر دو محور (بسته به نسخه) از یک گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته بهره می‌گیرند.

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

۵۸۵۸

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1813818

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: جنرال موتورز خودروی الکتریکی خودروسازان صنعت خودروسازی مدل ۲۰۲۵

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۹۱۶۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت 2 خودرو جدید کرمان موتور اعلام شد (عکس)

به گزارش صدای ایران از عصر ایران کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.


با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine 

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است. 

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.